<th id="pvjvt"></th>
<nobr id="pvjvt"></nobr>
<track id="pvjvt"><big id="pvjvt"><nobr id="pvjvt"></nobr></big></track>
<th id="pvjvt"></th>

    <nobr id="pvjvt"><meter id="pvjvt"></meter></nobr><th id="pvjvt"></th>
          <listing id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></listing>
          <mark id="pvjvt"><th id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></th></mark>

            <th id="pvjvt"><meter id="pvjvt"><dfn id="pvjvt"></dfn></meter></th>
            Loading...
            产业在线是中国最专业权威的产业链研究平台
            会员中心
            上一条下一条
            上一条下一条
            当前位置:首页>>新闻资讯>>正文

            比亚迪采用ADI音频总线和处理器技术,提升汽车能效及信息娱乐体验

            2019/2/1 12:46:00   来源:美通社  

            北京2019年2月1日电 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A2B®)及SHARC®数字信号处理器(DSP),打造能效更高、更节能环保的汽车平台,提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。 

            比亚迪采用ADI公司音频总线和处理器技术,提升汽车能效及信息娱乐体验
            比亚迪采用ADI公司音频总线和处理器技术,提升汽车能效及信息娱乐体验

            比亚迪公司指出,ADI的汽车音频总线和DSP技术使得比亚迪汽车能够进一步提升驾驶座舱信息娱乐系?#36710;?#24615;能和体验、降低设计复杂度和成本、提升燃油/电池效率,这符合比亚迪公司用技术创新满足人们对美好生活的向往这一造车理念。

            ADI公司中国汽车事业部销售总监许智斌表示:“比亚迪是一家倍受尊重的创新型汽车制造商,ADI的A2B及SHARC处理器技术能够助力比亚迪为终端用户提供更加优异的能效及车载音频体验。”

            降低汽车车身重量、成本及设计复杂程度,是当今汽车制造商面临的巨大挑战。比亚迪采用ADI的A2B技术,可通过一条?#32479;?#26412;非屏蔽双绞线传输音频、控制数据、时钟及电源,显著减轻75%以上的汽车音频电缆线束重量,有效提升汽车燃油/电池效率、降低整体系统成本。比亚迪还采用了ADI的SHARC处理器,以?#36842;?#20986;色的音质、更高性价比和更可靠的音?#36842;?#32479;。

            相关链接 :

            http://www.analog.com/cn


            关键词:
            (编辑:)
            版权?#24471;鰨?/font>凡来源标注为“产业在线ChinaIOL”的信息、数据及图片内容、报告及目录均为本网原创,著作权受我国法律保护。如需转载,请注明“来源:产业在线”。约稿或长期合作,请联?#24403;?#32593;。
            相关新闻
            高清?#25216;?/div>
            专题
            格力擎旗中国智能制造全产业链

            日前,格力电器联合中国联通、民生银行、深圳建筑总院,首次发?#21058;?ldquo;...

            磁悬浮离心机化身时下行业新宠

            随着国内中央空调行业迅速发展,磁悬浮离心机组凭借优良的节能性在当下暖...

            产业在线 产业在线 微信扫一扫
            乐利时时彩走势图

            <th id="pvjvt"></th>
            <nobr id="pvjvt"></nobr>
            <track id="pvjvt"><big id="pvjvt"><nobr id="pvjvt"></nobr></big></track>
            <th id="pvjvt"></th>

              <nobr id="pvjvt"><meter id="pvjvt"></meter></nobr><th id="pvjvt"></th>
                    <listing id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></listing>
                    <mark id="pvjvt"><th id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></th></mark>

                      <th id="pvjvt"><meter id="pvjvt"><dfn id="pvjvt"></dfn></meter></th>

                      <th id="pvjvt"></th>
                      <nobr id="pvjvt"></nobr>
                      <track id="pvjvt"><big id="pvjvt"><nobr id="pvjvt"></nobr></big></track>
                      <th id="pvjvt"></th>

                        <nobr id="pvjvt"><meter id="pvjvt"></meter></nobr><th id="pvjvt"></th>
                              <listing id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></listing>
                              <mark id="pvjvt"><th id="pvjvt"><mark id="pvjvt"></mark></th></mark>

                                <th id="pvjvt"><meter id="pvjvt"><dfn id="pvjvt"></dfn></meter></th>